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目次：造船博物館案内　ロシアと交流　戸田の観光　私の仕事・プロフィール　薬師寺西塔再建　健康住宅建築
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ロシア語の日本語読み
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表紙　　　今から１２３年前の　１８８７年、戸田の山々も新緑に包まれた
　　　　　　穏やかな５月ある日の事でした。ロシアから国境を越え、
　　　　　　はるばるこの地伊豆戸田村に一人の婦人が特別の思いを
　　　　　　胸にそしてある目的を果たす為にやって来ました。
　　　　　　その人の名は皇后付名誉女官伯爵オリガ・プチャーチナ、
　　　　　　ロシア使節プチャーチン提督の一人娘でした。
　　　　　　彼女は、亡き父を偲んでの旅でした。
①　（　　） 「ここが、父が言っていた戸田なのね。なんてすてきなとこでょう。」
　　　　　　オリガ.プチャーチナはさっそく役人の案内のもと、
　　　　　　廻船問屋を営む、松城家を訪ねました。
　　　　　　当主の松城兵作は、当時プチャーチン提督が戸田に
　　　　　　滞在していたおり御用係を努めていました。
　　（　　）「おいおいープチャーチン提督の娘さんだってよ」
　　（　　）「なんてきれいな人なんだ。」
　　　　　　プチャーチン提督の娘さんがやって来るという話は、
　　　　　　村中に広がり、　松城邸には朝早くから、村人たちが
　　　　　　川岸いっぱいに集まり　多くの人が歓迎をしました
②　（　　）「ようこそ訪ねてくださいました。」
　　　　　　兵作は歓迎の言葉を述べると、さっそく家の中に案内しました
　　（　　）「父をはじめ、ディアナ号の乗組員が、たいへんお世話になり
　　　　　　感謝しております。」
　　　　　　オリガ・プチャーチナは特別な思いを語ってくれました。」
　　（　　）「お父様は、とても立派な方でした。・・よくあの惨事を乗り越え、
　　　　　　目的を見事達成なさったものだ。」
　　　　　　と兵作は、深くうなずき、当時の話を語り始めました。
③　　　　当時、日本はどこの国とも交流を持たない「鎖国」の時代にあり　
　　　　　そんな日本にイギリス、フランス、アメリカなど、
　　　　　多くの国が開国を求めてきました。
　　　　　１８５３年には、アメリカのぺりー提督が浦賀に黒船を停泊させ、
　　　　　開国を迫ったことは有名な話です。
　　　　　しかし、同じ年にも、もうひとつの黒船が日本にも来ていたのでした。
　　　　　それはロシアの使節プチャーチン提督率いるディアナ号でした。
　　（　　）「ロシアの船が日本の港に自由に入れる様にして下さい。
　　　　　われわれの国と交流しましょう。」
　　　　　プチャーンチん提督は幕府に説得を試してみましたが
　　（　　）「なにを言っても無駄だ。日本は、どこの国とも行き来はしない。
　　　　　我々は独自の道を歩むのだ。」
　　　　　アメリカのペリーが「砲弾にによる威圧」で開港を迫ったのに対し、
　　　　　ロシアのプチャーチン提督は、「対話」に徹し、あくまでも平和的に
　　　　　「友好の道」を切り開こうとしたのです。
　　　　　しかし、日本の幕府の意思は固く返事を先延ばしにしていました。
　　　　　プチャーチン提督は粘り強く、翌年も２度目の来日をしています。
　　　　　しかし、悲劇はその２度目の時に起きてしまいました。
　　　　　伊豆の下田でようやく本格的な交渉が始まろうとした１８５４年
　　　　　１１月４日、突然、大きな地震が下田を襲ったのです。
④（　　）「ゴォー」・「ゴォー」
　　（　　）「なんだ！なんだ！」
　　（　　）「地震だ。でかいぞ！」
　　（　　）「大変だ。みんな、逃げろー津波がくるぞ。」
　　（　　）「ゴォー、バキバキバキー」
　　　　　　マグネチュ－ド８．４、被害は本州全域に及びました。
　　　　　　大きく揺れた後には、下田の湾が１３メートルも盛り上がる津波が
　　　　　　襲ってきました。。湾内にはプチャーチンを始め、ロシアの乗組員が
　　　　　　約５００人、停泊していた船に乗っていました。
　　（　　）「ワー、振り落とされるな。マストやデッキにつかまるんだ。」
　　　　　　船は木造の帆船、右へ左へ、上へ下へと叩きつけられるように
　　　　　　揺すられ、下田の町も一瞬にして流され、
　　　　　　家も人も何もかもさらっていったのです。
　　　　　　ディアナ号は湾の中の渦に４２回も回転し、岩にぶつかり
　　　　　　大砲が転がりケガをする水兵もいました。
　　（　　）「おーい、大変だあ。見ろ、人がたくさん流れていくぞー、」
　　（　　）「助けろー、ロープを出せー！」
　　　　　　ロシアの乗組員は、自分たちが生きるか死ぬかという時に流される
　　　　　　日本人に手を差し伸べ、必死に救助作業を行いました。
　　（　　）「早く、早く、このロープにつかまるんだ。」
　　　　　　しかし、当時「外国人と接触をしてはならないと」
　　　　　　教え込まれた人々は、差し伸べられた手を断って、
　　　　　　むざんにも命を捨ててしまった人も多かったとのことです。
　　　　　　ロシアの一行は、やっとのことで数名を助け、
　　　　　　地震後の漂流がおさまった後、船の医師団を街に送り、
　　　　　　けが人の手当てに役立ててください、申し出たのです。
　　　　　　　
⑤　　　　このロシア人の人間愛には、当時、幕府の代表であった
　　　　　　川路トシアキラも「恐るべし、心得べきことなり」とても感心しました。
　　　　　　瀕死の状態になったディアナ号でしたが、プチャーチン提督は、
　　　　　　ディアナ号の修理を決め、幕府との交渉を再開しようとしました。
　　（　　）「船の修理は壊滅的な下田では出来ない。他の港ではイギリスや
　　　　　　フランスの船にみつかってしまう。どこか良い場所はないか。」
　　　　　　ちょうど、ロシアはクルミア戦争の真っ最中でイギリス、フランスの
　　　　　　船に見つかれば攻撃されるのです。
　　（　　）「良い所を見つけました。岬が海に突き出ていて
　　　　　　三方を山に囲まれた戸田と言うところです。」　
　　　　　　まさに、戸田は、修理をするにとても良い場所だったのです。
　　　　　　幕府もそれを認め、戸田で修理をする事が決まりました。
　　　　　　伊豆半島を東から西へ回り、戸田に向かう途中、
　　　　　　またもや悲劇におそわれました
⑥　　　　嵐によって難破してしまったのです。田子の浦の沖合いに錨を下ろし
　　　　　　たのですが、見る見るうちに浸水し、沈没の危機が迫ってきました。
　　（　　）「このままでは、死を待つばかりだ。
　　　　　　決死隊を募ってボートで引っ張ろう。」
　　　　　　その声に
　　（　　）「わたしにやらさせてください。」
　　（　　）「わたしもやります。」
　　　　　　と幾人もの乗組員が志願し、逆巻く波に降りていったのです。
　　　　　　それを見ていた田子の浦　宮島村の人達は
　　（　　）「よし、俺達も手伝おう。おーい！みんな、手伝えー。」
　　（　　）「えっ！何を言っているんだ。ロシアの船だぞ。」
　　（　　）「ロシアの船でもなんでもいい！」
　　（　　）「大変だ！沈みかけているぞ！
　　　　　　このままではあのロシア人たちはみんなしんでしまう。」
　　　　　　そして、役人達も
　　（　　）「俺達が責任をとる！みんな、力を貸してくれ！助けるぞ」
　　　　　　とロープを引っ張り、乗組員を岸まで引き上げたのです。
　　　　　　最後に残ったのはプチャーチン提督です。
　　　　　　勇敢な村人が海へ飛び込み、彼を救い上げたのでした。
　　　　　　そして、ケガをしているロシア人に手厚い看護をしました。
　　　　　　ディアナ号は沈没してしまいましたが、
　　　　　　プチャーチン提督はへこたれません。
　　（　　）「船がないのなら造ればよい。」
　　　　　　そして、戸田村での船の建造が決まったのです。
　　　
⑦　　　　プチャーチン一行は、船を造る為に宮島村から原、
　　　　　　静浦の海岸線を通り、古宇から真城峠をぬけ、
　　　　　　２日間かけて歩き、戸田村に着きました。
　　　　　　当時戸田村の人口は、３０００人余り、戸田村でも地震、
　　　　　　津波の被害で死者３１人、負傷者２５人、軽傷者多数おり
　　　　　　３分の１の家屋が破損する被害を受けていました。
　　　　　　そんな中、５００人のロシア人の人々がやってきたのです。
　　（　　）「大変だー。見たこともねえ大男達が大勢、山からおりてきたぞー、」
　　　　　　初めて目にするロシアの人々に村中、大騒ぎになりました。
　　（　　）「ロシア人、５００人も来るなんてとんでもない事だ。」
　　　　　　と口にする人がいる中
　　（　　）「いやいや困っている時はお互い様だ。
　　　　　　ロシア人だって同じ人間に違いはない。」
　　　　　　と村の役人達は言いました
　　　　　　また、戸田の船大工達も
　　（　　）「ここで西洋の船を造るんだってようー。よーし、
　　　　　　俺たちの腕前を見せてやろうじゃないか。」
　　　　　　とロシアの人々を受け入れる心が生まれました。
　　　　　　そしてロシアに帰るまで、半年間の戸田での生活が始まったのです。
　　　　　　　　
⑧　　　　プチャーチンら乗組員達は宿泊場所を宝泉寺、本善寺やお寺の近くに
　　　　　　長屋を建て生活しました。そして、造船所には、よそからの侵入を
　　　　　　防げると言うことで大浦の牛ヶ洞が選ばれました。
　　（　　）「ここでの船の建造は認める。ただしロシア人に
　　　　　　ものをもらうな、やるな、付き合うな、わかったな。」
　　　　　　と幕府は戸田の村人に対し、ロシア人との交流を厳しく禁じました。
　　　　　　それでも村人達は、遠く国を離れはるばる日本まできて
　　　　　　災難にあった人達をほおっておけませんでした。村人達は食べ物を
　　　　　　差し入れしたりし、日に日に仲良くなっていきました。
⑨　　　　いよいよ近隣の船大工達、ロシアの技術者が集まり
　　　　　　「日露共同」での船の建造が始まったのです。設計図の完成に
　　　　　　５５日、材料は天城の杉などを狩野川河口から船で運びました。
　　（　　）「これが西洋船の設計図です。これをもとに船を作って下さい。」
　　　　　　ロシアの技術者が設計図を手渡しましたが、
　　（　　）「おお・・これは今まで見たことのない設計図だ。」　
　　　　　　初めて目にする西洋の設計図に戸田の船大工達は、首をかしげ、
　　（　　）「この、メートルという長さは、何だ？」
　　（　　）「尺や寸に直さないと長さがわからん！
　　　　　　船大工達は、今まで見たことのない長さの単位や
　　　　　　構造など、あまりにも違う為、頭を悩ませました。
　　（　　）「何かいい方法はないものか？」
　　（　　）「そうだ！いっそのことそのままの大きさの
　　　　　　設計図を作ろうじゃないか。」
　　（　　）「それはいい。　よし、やってみよう！」
　　　　　　船大工たちは、大きな板を張り合わせ、
　　　　　　造る船の大きさと同じ設計図を作り上げました
　　（　　）「これは解りやすい！」
　　　　　　これには、　船大工もロシアの人たちも目を見張って感心しました。
　　　　　　
⑩　　　　　ロシアの人達の指示や指導を受けながら作業にも慣れ、日本の
　　　　　　のこぎり、かんな、のみ、そして墨つぼを上手く使いこなし、
　　　　　　組み立てていきました。
　　（　　）「おーい、そっちの調子はどうだ。しかしおもしろいつくりだなあ。」
　　（　　）「ここは、日本のやり方でやったほうが、頑丈になるんじゃないか？」
　　　　　　と日本の技術なども取り入れ、腕の良い職人達は、朝早くから
　　　　　　一生懸命働き、正確に丹念に作り上げていきました。　　
⑪　　　　船の建造が順調に続いていたある日、船大工の棟梁の緒明嘉吉は、
　　（　　）「なぜ、この梁がこんな船の真ん中に必要なんだ！
　　（　　）「この梁は、西洋船では絶対ここにないといけないないのです。」
　　（　　）「うーん。俺にはわからん！やめだ。やめだ。
　　　　　　納得できない船は造れん！」
　　　　　　　と、言って棟梁はその場から立ち去り、
　　　　　　船の建造はその日からストップしてしまいました。
　　（　　）「なんとか、船造りを始めてくれないか。　　何百人ものロシア人
　　　　　　たちが、船ができあがるのを待っているんだぞ。」
　　　　　　御用係たちもすっかり困ってしまい、
　　　　　　棟梁の」家に行き説得を続けましたが、
　　（　　）「俺はやらん、納得できないものは造らん！」
　　　　　　と棟梁の気持ちは簡単には、かわりませんでした。
　　　　　　どうしたものかとロシアの人達も村の人達も困ってしまいました。
　　　　　　そんなある日、慣れない国での生活の疲れから、
　　　　　　ロシアの青年が体調を崩し、たおれてしまいました。
　　　　　　
⑫　　　　　それに出くわした緒明棟梁の息子、
　　　　　　菊三郎は心配し、家に連れて帰りました。
　　　　　　すると、棟梁は、
　　（　　）「何で家に連れて来るんだ。」
　　（　　）「だって、父ちゃん病気なんだよ。可愛そうだから、助けてあげようよ。」
　　（　　）「・・・うーん。仕方がない。奥の部屋に布団をひいてやれ。
　　　　　　・・・母さん何か上手いもん作ってやらんか。」
　　　　　　と、棟梁は、ロシアの青年を家にあげました。
　　　　　　すると、熱で苦しんでいるロシアの青年を見て、突然棟梁は家を
　　　　　　飛び出していきました。
　　（　　）「と、父ちゃんがいなくなっちゃたよ。」
　　　　　　みんなで、手分けして探してみたがなかなか見つかりません。
　　（　　）「父ちゃんもしかしたら、あそこにいるかもしれない。」
　　　　　　と菊三郎は造船所に向かってかけだしました。
　　（　　）おう。早くこの船を完成させないとな。」
　　　　　　そして棟梁が仕事をはじめたといううわさを聞いて、うれしそうに
　　　　　　船大工たちも道具を担いで集まってきました。
　　（　　）「父ちゃん、何で、また船を造りはじめたの。」
　　（　　）「俺はなあ。あの青年が苦しんでいるのを見てたら、遠く離れている、
　　　　　　母ちゃん、父ちゃんにも逢いたいだろうなと思ってな。
　　　　　　親を思う気持ち、ふるさとを思う心は、一つだ。早くあの人たちを
　　　　　　ロシアに帰してあげたいと思ってなあ。｣
　　　　　　その言葉を聞いたロシアの青年は、涙を流して喜びました。
　　　　　　そして、船の建造は順調に進み、ついに完成にいたったのです。
⑬ 　　　　言葉、習慣、技術、の違いなどたくさんの困難を乗り越え、約１００日
　　　　　　という期間で、日本で初めての西洋式帆船が完成しました。
　　　　　　完成した船は、２本のマスト、全長２２メートル、幅７メートル、
　　　　　　１００トンで５０人ほどの人が、乗れる帆船でした。船おろしの日には、
　　　　　　船を一目見ようとたくさんの人が、牛ヶ洞に集まりました。
　　　　　　笛の音が戸田の港に響きわたると、大きな船体は海に向かって
　　　　　　すべりだし大きく波を分け、左右にゆらいで静かに海に浮かびました。
　　　　　　浜からは、大きな歓声があがり
（　　）「皆さん、ありがとう。皆さんのおかげで立派な船を造る事が出来ました。
　　　　　　日本とロシアの和親条約も無事締結する事ができ、
　　　　　　これで祖国ロシアに帰ることが出来ます。
　　　　　　戸田のみなさん、本当にお世話になりました。皆さんに敬意表し、
　　　　　　この船の名前を「ヘダ号」とします。」
　　　　　　　と、プチャーチン提督が言うとまわりからは、ひときわ
　　　　　　大きな歓声があがりました。
　　　　　　進水式から、数日後、ヘダ号はプチャーチン提督一行を乗せ、
　　　　　　大勢の人が見送る中、無事にロシアのペテルブルグまで
　　　　　　帰ることができたのでした。
⑭　　　　　当時のことを思い浮かべながら松城氏は、
　　　（　　）「ヘダ号の建造、そして日本とロシアの和親条約の締結は
　　　　　　お父様だからこそなしえた事なのです。お父様の心が
　　　　　　日本のそして戸田の人々の心を動かしたのです。」
　　　（　　）「今回の旅で私達は大変貴重なお話を聞くことができました。
　　　　　　　戸田の皆さんに父上は本当にお世話になったのですね。
　　　　　　　・・・ありがとうございました。」
　　　　　　　オリガ・プチャーチナは感謝の言葉を述べられました。
　　　　　　　部屋の中は、いつの間にか夕日が差し込んでいました。
　　
⑮　　　　　こうして、戸田の船大工達にとってもディアナ号の沈没で思いがけなく
　　　　　　西洋の技術を実際に学べたことは、とてもよい機会になりました。
　　　　　　この頃の幕府は、国を守るにはまず、
　　　　　　立派な船を待つ事と考えるようになりました。船大工の上田寅吉、
　　　　　　緒明嘉吉、石原藤蔵、堤藤吉、鈴木七助、佐山太朗兵衛
　　　　　　渡辺金衛門、たちの活躍は、幕府にも認められ、その後の
　　　　　　ヘダ号と同じ船を６隻つくり、日本の各地で活躍したとのことです。
　　　　　　また、その中の上田寅吉は、長崎海軍伝習所の第１期生として
　　　　　　勝海舟らと共に学び、オランダへ留学し、その後日本の発展に大きく
　　　　　　貢献しました。勝海舟も
　　　　　　「これこそわが国の近代造船の始めである」と書で記しています。
　　　　　　こうして、日本の造船業のリーダーが戸田からたくさん生まれました。
　　　　　　戸田の先人たちの功績は、戸田に住む私達にとっての誇りです。
　　　　　　そして、この地この戸田村から日本とロシアの友好の
　　　　　　道が開かれていったのです。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり

　
２０１０年１月２７日　日ロ協会新年会において　紙芝居を「たちばな」が披露しました。

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