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ガソリンスタンドで給油を終わって、エンジンを掛け発進しようとするが、アクセルを踏んでも応答無し。
ただ、歩く速度の半分位の速度で、動く。
メーターを見ると、EPCが光り輝いていた。（ Electronic Power Control ）
ＯＢＤを積んでいない ．．．．．．．． ヤバイ 状況だ
既に給油したスタンドからは、数メートル離れている。 トロトロと進みながら、空いている給油スタンドまで
何とか移動して停止。
こんな状況下で、まず試すのは、一旦エンジン停止した後 再度エンジンを掛けてのリセット。
だが、状況は変わらず。
記憶ではＥＰＣエラーが発生するのは、エアフロ、ブレーキスイッチ、スロットルポジション、アクセル ．．．．
等々、センサーの多岐にわたる。 それ故、ＯＢＤが無いと判断が難しい。
積載車を呼ぶか ．．．．．． ガソリンスタンドで積載とは、何ともバツが悪い。
その前に冷静になって、ＩＧ ＯＮ を繰り返しながら観察すると、 おや ？
アクセルセンサーに付けていたモニターの、異常を示すＬＥＤが黄色で点滅をしていた。
原因は、アクセルセンサー異常か ！
ガソリンスタンドで停車するまでは異常が無かったので、突然壊れる事は稀だろう。
そうなると、コネクタの接触不良か、センサーにゴミ等が付着したか。
コネクタの外れは見られない。 しかし、コネクタをグリグリして、接触を取り直す。 センサー面にはゴミ等の
付着は無い。
再度、ＩＧ ＯＮ すると、モニターＬＥＤは、正常を示す緑色で点滅後 消灯した。
エンジンを掛けると、ＥＰＣの表示は消えた。 アクセルの反応も正常に復帰した。（ 家に帰れるぞ ！
帰宅後、ＶＣＤＳを繋いでエラーの履歴を見ると、やはりアクセルセンサー。
” 信号が小さい ” となると、接触不良が原因の様だ。
コネクターを引き抜き、端子をアルコールで洗浄後、接点復活剤を塗布。
これで、再発すれば、いよいよアクセルセンサーの交換となる。
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