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先日メンテをして復活したエアコンなのだが、全く動作をしない！ 吹き出す風は、外気温 （ 泣ける
ＶＣＤＳを繋げて、エラーを見ると ．．．．．．． Ａ／Ｃ でエラーが残っていた。 ガスが抜けていたので、そのログだ。
この影響で、エアコンが ＯＮにならないのか ？ そんな事は有り得ないのだが、エラーはクリアしておいた。
エラーをクリアしても、状況は変わらん。 詳細を見ていく。
圧力が、４ｂａｒと低く ．．．．．． エバポレータの吹き出し温度も、外気温と同じ。 コンプレッサーが回っていないのか。
エンジン側に移動して、低圧側パイプに触ると 冷たくない。 高圧側パイプも、熱くない。 コンプレッサーが回っていない。
コンプレッサーの電磁クラッチのコネクタを抜いて、電圧を測ると、１３Ｖと制御電圧が来ている ？
何故これで、コンプレッサーが回らないのだ ？
ならばと、プレッシャーセンサーを疑う。 面倒だが、アンダーパネルを外すしかない ．．．．．．．
プレッシャーセンサーは、非常に狭い場所に設置されている。 コネクタを抜こうとするが、爪に力が掛からず押し抜けない。
ここで、目を疑う光景に出くわす。 コネクタの縁に、緑色の液体が滲んでいるではないか
これは、オイル。 センサーから、リークしている。 試しに、コネクタを捻ると、” 小さく シュ ” と、音がする。
これも、漏れの理由。 まさか センサー内部を通って、コネクタ端子からリークしているとは。
マニホールドゲージを繋いで、低／高圧を測ると、圧力が下がっていたが、この圧力があればコンプレッサーは動く筈。
となると、動かない原因は、オイル漏れに因る、プレッシャーセンサーの端子部 導通不良が濃厚となる。
コネクタを抜けば、ガスが漏れ出てしまうのは必至。 抜くわけには行かない。
そこで、コネクタを上部からグリグリと捻りながら押して、コネクタ接点の導通を図る ．．．．． 上手く行くか ？
エンジンを掛けて、ＶＣＤＳを繋ぎ、モニターを開始する。 設定温度 ： １８℃ にセット。
予想は当たった。 外気温 ： ２３．５℃ 内気温 ： 平均で１５℃ エバポレーター吹き出し温度 ： １３℃
エアコンは、動作した。
原因は、プレッシャーセンサーと解ったのだが ．．．． 走行中の振動で、また接触不良を起こして不動となるだろうし
その内、ガスも抜けて不動となるのは明らか。 根治には、プレッシャーセンサーの交換となる。
再度、 ” ガスを抜いて → プレッシャーセンサーの交換 → 真空引き → ガス＆オイル チャージ ”
諸経費 ： １万円弱
やるか ？ 今のうちに、売却。
＜ 品番 ： １Ｋ０ ９５９ １２６ Ｂ ＞
２０２３．６．１８ 日 更新
どうせ スローリークが起こっているなら放置していてもガスは抜ける。 興味の方が勝ったので、コネクタを抜いてみた。
抜くと同時に、オイルが流れ出てきた。 抜いた後、センサー側の端子を見ると、 オイルに ドブ漬け状態。
１端子横から、１ｍｍ程のガスの気泡が、数秒に一回の頻度で出ていた。 酷い物だね。
オイルを吸い取り、端子を洗浄したいのだが、手が入らない。 エンジン上側から、紙縒りにしたパルプを押し込み吸い取る。
メス端子の二端子は、ガバガバ状態。 ピンセットで圧縮して、多少なりとも 隙間を塞ぐ。
端子を戻して、エンジン始動させるが、エアコンは不動のまま。 プレッシャーセンサーが、逝った様だ。
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