<<ノーマルカラーの頃>>
<<ヘビー級バイクもいいぜ>>

マシンに火を入れる！今まで考えていた事を実行する為頭の中でシミュレーションしたことを何度も何度も反復していた。

そして・・・

マシンタンク上にカメラを直接ガムテープで固定するという安易な考えから
このプロジェクトは始まった。
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1989年ＭＢ誌にて佐藤信哉という男が300km/hプロジェクトを完遂させていた。
彼はアウトバーンにＧＳＸＲ改を持ちこんでのチャレンジであったが
俺もその世界がどうしても頭からはなれなくてこんな凶器とも呼べるエンジンを積んだ
物騒なオモチャを買っちまった。マシンの名はＺＸ−１０！
切れる刀ほど気を付けるというが・・・
万が一の事故を予想したときにミンチにだってなれそうな気もする。
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マシンにガムテープで使い捨てカメラ写るんですを固定し終わるとカメラ位置確認をおこなう。

写るんですならガムテープでグルグル巻きにしても苦にならないし・・・
（現像に出す時見苦しいのが厄介であるが・・・）
他に注意した点はフラッシュ！
コレはスピードメーターのガラスに反射してしまい写真が撮れないことが予想されるのだ。
まだ自分が試した事のない世界！
何が起こるかわからない。

もう一度カメラの位置を最終確認する!
この行為が何も知らない
路上で通過していく車達には不思議な光景に見えたであろう。

そして・・・＜マシンに火を入れスタート＞

景色を見てる余裕はない。この使用するカメラは”写るんです”コイツは自動巻きではないから１走行1チャンス！なのだ。

バイクに乗りながら２００km/h以上の世界で写真を次のフィルムへ巻けば何回でも撮れる！だけど俺にはそんな腕も度胸もないぜ！

ワンチャンスでモノにするのである。ヘタレな自分には厳しい作業であった。

＜＜タイヤサイズＦタイヤ120/70Ｒ17　Rタイヤ160/60R18・・・前後ノーマルサイズを使用　＞＞
＜＜スピードメーターはＺＸ−１０、 Ｂ１純正３００km/h＞＞


＊注
こちらの写真は写真の上からデジカメで２重に撮影したものを使いました。 赤く光ってる点はカメラに装備された機能による影響だと思われます。
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