DETAILS

乗り易そうな現行の "1700インジェクション" 勿論フルトラ！。

　
クランク始動が出来るが、実質的にはマイナス数10℃時の始動補佐のため。

融雪路や濡れた未装路では便利なヘッドライトワイパー。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(同時に２ッのノズルからウォッシャー液も出る)

　
フラットになるフロントシート、20年以上前のデビュー時から採用されている。

リアシートを畳むと４００kgまで積載可能。

　
燃料、オイルプレッシャー、タコ、スピード、水温の実用的メーター周り。
左のダイアルでメーター内照明の明るさを変える事も出来るが、
明るい日本の道路ではあまり役に立たない。

　
付属のエアポンプにアダプターを付けるとエアクリーナーのゴミ等もふきとばせる。
充実の工具は多くのトラブルに対処できる。
他にタイヤレバー２本とタッチアップ用ペイント等も付属。

ジャッキは下に潜らずにセットでき、操作も簡単で力もいらない。
しかし、左右の前後２ヶ所（計４ヶ所）でしか使用出来ない。

スペアタイア、エアポンプ、ジャッキ、工具等々ボンネット内に納まるのですぐ使用出来る。

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