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オイルレベルゲージガイドパイプが、破損していた。 ＰＣＶ バルブ取り外し時に解った事だが、付け根に
クラックが入っていて、パイプを引き抜くと、いとも簡単に上下部共に折れてしまった。 経年変化で、ここまで
脆くなっているとは驚き。
接着して修復したのだが ．．．．．． 直ぐに割れてしまうだろうと思い、新品を注文して置いた。
（ 新品と言っても、古いのかも ？
ＰＣＶ バルブ取付の際、一緒に載せ替える予定。
２０２４．９．２６日 更新
オイルレベルゲージガイドパイプが届いた。やはり、新品は丈夫だ。
実装する際、パイプの上下部には力が掛かる。 接着で修正したパイプでは耐えられなかっただろう。
迷わず交換して、正解でした。
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