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以前 ＯBDを使って、アイドリング回転数を、８００〜８５０ｒｐｍに下げていた。
結果、頂けない結果となった。
エンジンが完全に温まった後、走行から停止すると ．．．．．． 時々アイドリングがバラ付く。
そこで、アクセルを煽り回転数を一度上げると、時としてエンジンが停止してしまう事が起こった。
アイドリング回転数の下げ過ぎに因るトラブル。
そこで、９００〜９５０ｒｐｍに調整し直した。
結果、良好。
＜ 備忘録 ＞
タブレットを換えよう。 この骨董品では、頻繁に通信が切れてしまう。
ノートＰＣにソフトをインストールしようとすると、Ｎｏｒｔｏｎで引っ掛かる。無視してインストール
しても良いのだが、やはり気になる。
携帯性も考えると、安いタブレットとならざるを得ないか。
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