パワーチェック

以前から１度は測定してみたかった我がスープラの馬力を遂に測定する日がやってきました。
今回は浜松のスーパー○ートバックスまで遠征して、Ｒ３４ＧＴターボに乗るＷｅｓｔ．Ｍｔ．さんと共に測定する事になりました。この日の天気はあいにくの雨。気温は２２℃でした。お互いに今回が初の測定だったのでどうなる事やらドキドキしながらまずは受付で代金52 50円を支払い、制約書なる書類にサイン。これは万が一エンジンブローした場合などに責任は負えないという内容の物です。
その書類の別の欄に車輌情報を記入します。チューニング箇所なども記入していきます。
測定前にお互いに自分の車両の馬力を予測して、測定後の馬力と近かった方が勝ちというルールで賭けをしました。勝った方が「うな重」をゴチになれるという賭けなので真剣に予測しました。
West.Mt.さんのＲ３４の予想馬力は２５０ｐｓ。僕の７０の予想馬力は２７０ｐｓという事で勝負開始！

受付を先に済ませたＷｅｓｔ．Ｍｔ．さんから先に測定する事になりました。車輌をシャシダイに乗せ、リアのトラクション確保の為にトランクに２０リットルのオイル缶を６本積み込みます。Ｒ３４クーペのトランクには見事６缶全てが積む事ができました（これにはビックリ）
準備が終了して、いざ測定開始！！まずテストで１回、その後本番となりました。さてさて結果は・・・
２５５ｐｓ！！おっ、予想値プラス５ｐｓです。いい詠みをしていますねー。
引き続き、管理人である僕のスープラの番になりました。先ほど同様にシャシダイに乗せた後、トランクにオイル缶を積んで行きます。
しかし、補強バーなどが付いているうえ、オーディオボードが邪魔して５巻積むのが精一杯でした（汗）しかもリアハッチが閉まらないし。
という事で、リアハッチは開けたままでの測定となりました。さあ、いったいどんな結果になるのか！！！

目指せカタログ値！しかし予想は弱気に２７０ｐｓ。
遂に終了しました。直ぐに作業員の元へ。結果は・・・ドキドキ・・・３１０馬力！！オオっ！やったぜ！！！（厳密には３０９.３ｐｓ）
トルクは３８．１ｋｇｍ。カタログ値はクリアできました。
しかし予想値から４０ｐｓも外しました。なので賭けはＷｅｓｔ．Ｍｔ．さんの勝ちという事になりました。まあ、賭けには負けたものの、予想を下回って負けた訳ではないので、気分は悪くありませんでした。
作業員の人の話によると、オートマなのでロスがあるので測定結果に１割プラスした値位の３３０ｐｓは出ていると思いますとの事。
測定結果のグラフを見て分かる通り、低中回転がヤバイですがこれはＤギアを保つ為にゆっくりアクセルを開けていったので本来はもっと出ているらしので、中回転まではあてにしないで下さいとの事。ガンッとアクセル開けるとキックダウンしてしまうので、オートマ車はこうゆう測定方法になるそうです。
ちなみに本日のブースト圧は１．１５ｋ。オートマはエコノミーモードで測定しています。回転数はレッド手前まで回しています。

そうゆう事で、初のパワー測定は無事に終了しました。
結果的には満足のいく物でした。これを機に５ＭＴに乗せ換えようかと思うのでありました(^^ゞ

この後、浜松のカー用品店を見て周り、夜になったので約束の「うな重」をオゴル為に某食事所に行きました。
しかし、今回浜松まで遠征した僕の為にＷｅｓｔ．Ｍｔ．さんがオゴッテくれました。どうもご馳走様でした。
Ｗｅｓｔ．Ｍｔ．さん、次回は必ず僕がオゴリますので、また測定に行きましょう。
なにはともあれ、楽しい一日でした♪