２０００年
毎日毎日仕事に追われ、頭の中は仕事だけのリッパな？企業人と成っていた。
会社の方はなんとか安定しだし、月２度位は休みを取れるようになって来た。
休日はいくつになってもウレシイものだが、・・・ハテ？やる事がない！
仕事と借金に追われた６年の間に完全な趣味なし人間となっていた。
若い頃から体を動かすのが好きな私は、カートレース、ウィンドサーフィン、林道ツーリングなど
これでもかという位の趣味集中型の人間だったのだ。
元々車好きの私は（走るのはもっと好き）当時乗っていたQ４５（インフィニティー）で富士山を走り始めたが、
Q４５はドアやフェンダーのプレスラインがどんどん合わなくなって行った。
友人からは、こんな車で走ってるのかよ！とバカにされどうしたもんかと考え始めたら――――。
フェラーリしかないじゃん！と頭の中は寝ても覚めてもフェラーリが全速で走り始めた。
元々新車を買えるような身分でないので、中古車雑誌をめくる。
この頃のF３５５は１０００万以上。買えない・・・・・・・・。
オ――――ッ、３４８ならいけるぞ！
早速研究（本を読みあさるだけ）
清水草一氏の本を読んだ。
エッ、曲がらない。真っ直ぐ走らない。遅い。
何とヘレンケラーバリバリの３重苦ではないか！
というわけで、フェラーリはブラゴの３４８ｔｂにて卒業となりました。
で、ポルシェ。下がったケツ。１本ならまだしも、２本位死んでるような排気音。
カッチョワリ〜〜〜〜。
でも買えるのは９４年の９９３位だ。
とり合えず見に行こう。
ということで女房様同伴にていくつかのショップを見に行った。
どの店も敷居が高い。
お金持ち御用達ショップしかないのか？
俺には合ってないな・・・・・・・・・・・。 ポルシェのショップが俺に合わないのか、俺が車に合ってないのか？
又、仕事が忙しくなり、棚の中のフェラーリ３４８tbと共に１年半が過ぎて行った。